Este avión revolucionario por su concepto y prestaciones surgió de la experiencia norteamericana en la guerra de Corea y de la tecnología de Lockheed y en febrero de 1.956 sería el primer avión en el mundo que alcanzaba la velocidad de Mach 2. A mediados de los años sesenta del siglo XX, el Ejército del Aire incorporó en sus unidades de combate los Lockheed F-104 Starfighter que se destinaron a la base de Torrejón de Ardoz. Hasta mayo de 1972 desarrollaron misiones de formación, interceptación, reconocimiento fotográfico, ejercicios de combate, alertas reales y vigilancia, sin ninguna pérdida y debido al excelente estado de conservación, la USAF decidió entregarlos a las Fuerzas Aéreas Griegas —Polemikí Aeroporía— y a las Turcas —Hava Kuvvetleri—, que ya disponían Starfighters. Actualmente, un F-104G Starfighter de la Luftwaffe forma parte del Museo del Aire de Cuatro Vientos, que en el costado derecho luce la librea española, mientras que en el izquierdo conserva la original alemana.