A mediados de junio de 1955, el Ejército del Aire incorporó los primeros reactores de su historia: el North American F-86F Sabre y el Lockheed T-33. La recepción en Getafe de los dos primeros F-86F procedentes de la base aérea de Landstuhl en la República Federal de Alemania y con algunas excepciones, todos los F-86F habían servido en diferentes unidades de la USAFE.

Después de diecisiete años de uso intensivo y más de 360.000 horas de vuelo, los F-86F se dieron de baja reemplazados por los F-4C, los Mirage III y los F-5. De los que se dieron de baja en España, un numeroso grupo fue destinado a servir como blancos para los más modernos caza-bombarderos en el polígono de las Bárdenas.